Темпомат за 147

[west421]

За тези които нямат тази екстра:
Как си го направих аз: Алфа 147 1.9 JTD.
Нямам окабеляване за темпомат,не е проблем 4 кабела от компа до волана ,лостче от 147 оригинално.На жълтия на лостчето +12 след контакт,оранжевия към 53 краче на компа,зеленото към 55 краче,червено към 56 краче,и синьо към 57 краче.Ако не сте със стоп машинка с 4 кабела не е проблем - от оранжевия кабел или 53 краче на компа пускате кабелче към 54 краче на компа и изтривате ако е записана грешка Р0703.Всичко работи и е голямо удоволствие при шофиране.Пиновете за компа си намираме от стара букса за компютър EDC15c7 от автоморга.

[AR147]

А имаш ли схемата на компа случайно.
Че ще минавам същата процедура а нещо не мога да я намеря в нета.

[ecotronic]

А имаш ли схемата на компа случайно.
Че ще минавам същата процедура а нещо не мога да я намеря в нета.

M10 e ECU - то.
H7 e ръчката за темпомата.
I30 е контактния блок на спирачката.
I31 e контакта на съединителя.

[Alexanderbb]

Нещо такова ли?

[AR147]

Благодаря ви!

[donnippon]

Колеги, предстои ми и на мен поставянето на темпомат, като преди това трябва да пусна окабеляване от ECU-то. От къде точно успяхте да вкарате кабела от към двигателя за да влезе вътре до волана. И за да сложите пиновете, разглобявахте ли самата букса на ECU-то, там има ли някакви особености?

[AR147]

Само да попитам тъй като не съм много вещ в четенето на схеми .
На 54-ти пин трябва ли да има постоянни 12 волта.Спрямо схемата ми изглежда че по 54 винаги текат 12 волта(влизат 12 в постоянно затворената стоп машинка и като излязат според схемата влизат в 54).Ако е така трябва ли наистина да се прави мост с 53 където ако следваме логиката също май ще има 12 волта когато сме на ON.

При мен се оказа че нямам окабеляване за автопилота но съм със стоп машинка с 4 крачета - но буксата която влиза в нея е само с 2 пина ..... това дали променя нещо схемата ?

Мерси

[ecotronic]

Ако направиш мост между пинове 53 и 54, темпоматът ще работи винаги, когато е включен и няма да се изключва при натискане на спирачката (какъвто е замисълът).
Поради това е по-добре да реализираш нещата, както е по схемата.

[AR147]

Реализирахме нещата както е по схемата която ти си пуснал , но автопилота не сработи защото постоянно дава грешка P0703 дори веднага след като я изтрия .
Стоп машинката е тествана и работи но на пин 54 не идва 12 волта , а по схемата изглежда че трябва да има постоянно захранване от 12 волта( това правилно ли е ?)

[ecotronic]

Реализирахме нещата както е по схемата която ти си пуснал , но автопилота не сработи защото постоянно дава грешка P0703 дори веднага след като я изтрия .
Стоп машинката е тествана и работи но на пин 54 не идва 12 волта , а по схемата изглежда че трябва да има постоянно захранване от 12 волта( това правилно ли е ?)

Ако стоп машинката работи и е свързана правилно, на пин 54 трябва да има постоянно +12V, когато не е натисната спирачката и да изчезват, когато е натисната.
Вероятно в това е причината за да не работи.

[AR147]

Благодаря явно там ни е грешката.
Просто гледайки схемата реших че стоп машонката по подразбиране си отива в 54 .
Но явно при мен няма окабеляване и 2рия пин от стоп машонката не отива в 54 а някъде другаде и затова имам постоянен P0703

Ще пуснем 1 кабелче от стоп машинката до 54 и като изтрием грешката предполагам че ще сработи защото всичко друго е свързано и проверено....

Благодарско отново